一品解读 | 福克斯也玩跨界,产品革新能改福特在华颓势?

时间:2019-09-04 来源:www.centraldevendasonline.com

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当你结合合资企业,青年,运动,小型车的关键词时,你会很容易想到福克斯。

这反映了福克斯的成功。作为福特最畅销的紧凑型轿车,福克斯凭借其出色的操控性能和良好的声誉,在全球紧凑型轿车市场中占据了一席之地。自1999年以来,它一直在举办大型专业活动,并已成为WRC竞赛历史上最成功的团队之一,赢得了全球1500万消费者的青睐。与此同时,在中国,福克斯连续13年参加CTCC中国房车锦标赛,获得9次冠军,赛车级控制基因也得到了260万中国消费者的认可。

尽管福克斯在消费者面前闪耀,但很难掩盖福特目前的阴霾。曾在中国市场赢得“百万俱乐部”门票的福特在2018年进入中国市场的冬季,销售额下降,利润直线下降。 2018年,长安福特的总销量仅为37.78万辆,同比下降54.3%。这也直接导致2018年福特在中国损失了15亿美元。

在如此大的环境下,福特开始正式重新审视中国市场。除了将福特中国全面升级为一个独立的业务部门外,它还高喊“在中国,为中国”的口号,并瞄准其在中国市场的优化。产品,销售和服务管理。

在产品方面,福特敏锐地意识到这个城市新的消费者个性化,多样化的汽车需求,带来了全新的智能SUV全新Fox Active,它结合了福克斯的智能控制和SUV多通道可通行性。

安利帝国的创始人理查德德维斯曾经说过:“严峻的挑战意味着新的机遇。”最好的时期通常会融入最糟糕的时期。世界越混乱,英雄出生的人越多。

跨界魅力

在舒适性和操控性,SUV的宽敞性和实用性之间,跨界SUV是一种“温和”的存在。

就像电视艺人明星艺术家可以在不同阶段发光一样,跨界SUV也可以自由地前往不同的场地。因此,能够满足不同用途的跨境SUV市场正在成为值得深入渗透的市场。

在全新的Focus Active中,我们可以看到汽车和SUV车型的完美结合,具有宽广的流线型设计风格,具有酷炫的技术空间,带来更时尚的驾驶体验,展现SUV的品质和风格。它的前脸采用运动型蜂巢前格栅,与机身的黑色环绕和下方的银色护罩相匹配。它非常有纹理和可识别。流线型机身设计使新的Focus Active阻力系数仅为0.316CD。

在内饰方面,新款Focus Active配备了同级别的12.3英寸水平中央控制面板。它是第一个配备SYNC +信息娱乐系统SYNC +的。它还配备了福特Co-Pilot360?智星驾驶辅助系统实现了L2级自动驾驶的消费者。带来同样水平的领导力,更安全,更愉快的驾驶体验。同时,整个系统标配6个安全气囊和TPMS胎压监测系统,以及现阶段消费者最受欢迎的配置,如全景天窗和无限充电板。

作为一种新型城市SUV,强大的道路适应性是不可或缺的。为了实现多功能性,新款Focus Active有两种标准驾驶模式:标准驾驶模式,经济驾驶模式和运动驾驶模式。它还增加了两种驾驶模式:防滑和简单的道路。此外,新款Focus Active的离地间隙为150毫米,前轮轨道为1582毫米,后轮轨道为1575毫米,可轻松应对复杂的道路,同时提高乘坐性和舒适性。

在功率方面,新款Focus Active配备1.5升EcoBoostTM涡轮增压双喷射发动机和8AT变速箱。这款1.5T涡轮增压发动机的最大功率为128Kw,最大扭矩为243N?m。

福特危机

2018年,福特汽车在中国的销量为75.2万辆,比2017年减少了36.9%。作为福特在中国的主要合资企业,长安福特的年销量为41.7万辆,下降了50%,是中国最令人惊叹的汽车公司。中国的汽车市场。

销售下滑,利润损失,交易频繁.福特在中国市场曾一度销售超过一百万,现在处于动荡之中。对于福特而言,在挤进“百万俱乐部”之后,它似乎已经完成了最后的战斗胜利并开始变得自豪和自负。

“福特没有回应中国用户对空间,舒适性,技术和外观的偏好。此外,还有无穷无尽的质量问题。这就是福特逐渐失去声誉并被竞争对手赶上的原因。”路。

从新的Focus Active开始,我们开始看到福特对中国市场的转变,这对福特和消费者来说无疑是一件好事。但这仍然取决于两个方面,新技术的研发,技术配置是福特的反映,这是一个适应汽车市场的举措。更多中国的前提是对中国消费者的认知和理解。这还有待观察。

此外,由于教练的频繁变化和思想的频繁交流,员工和经销商失去了信心和士气,但他们更难以管理。没有人知道现任领导能干多久。福特的失败是一场自上而下的失败,包括汽车,市场和产品中的许多因素。

福特近年来对中国市场缺乏了解和掌握,这对其产生了影响。在如此庞大的汽车市场中,存在太多的不确定性。特别是中国市场已进入负增长阶段。它不仅依靠几种新产品来扭转这一趋势。这在销售系统中也需要更多。努力工作。

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当你结合合资企业,青年,运动,小型车的关键词时,你会很容易想到福克斯。

这反映了福克斯的成功。作为福特最畅销的紧凑型轿车,福克斯凭借其出色的操控性能和良好的声誉,在全球紧凑型轿车市场中占据了一席之地。自1999年以来,它一直在举办大型专业活动,并已成为WRC竞赛历史上最成功的团队之一,赢得了全球1500万消费者的青睐。与此同时,在中国,福克斯连续13年参加CTCC中国房车锦标赛,获得9次冠军,赛车级控制基因也得到了260万中国消费者的认可。

尽管福克斯在消费者面前闪耀,但很难掩盖福特目前的阴霾。曾在中国市场赢得“百万俱乐部”门票的福特在2018年进入中国市场的冬季,销售额下降,利润直线下降。 2018年,长安福特的总销量仅为37.78万辆,同比下降54.3%。这也直接导致2018年福特在中国损失了15亿美元。

在如此大的环境下,福特开始正式重新审视中国市场。除了将福特中国全面升级为一个独立的业务部门外,它还高喊“在中国,为中国”的口号,并瞄准其在中国市场的优化。产品,销售和服务管理。

在产品方面,福特敏锐地意识到这个城市新的消费者个性化,多样化的汽车需求,带来了全新的智能SUV全新Fox Active,它结合了福克斯的智能控制和SUV多通道可通行性。

安利帝国的创始人理查德德维斯曾经说过:“严峻的挑战意味着新的机遇。”最好的时期通常会融入最糟糕的时期。世界越混乱,英雄出生的人越多。

跨界魅力

在舒适性和操控性,SUV的宽敞性和实用性之间,跨界SUV是一种“温和”的存在。

就像电视艺人明星艺术家可以在不同阶段发光一样,跨界SUV也可以自由地前往不同的场地。因此,能够满足不同用途的跨境SUV市场正在成为值得深入渗透的市场。

在全新的Focus Active中,我们可以看到汽车和SUV车型的完美结合,具有宽广的流线型设计风格,具有酷炫的技术空间,带来更时尚的驾驶体验,展现SUV的品质和风格。它的前脸采用运动型蜂巢前格栅,与机身的黑色环绕和下方的银色护罩相匹配。它非常有纹理和可识别。流线型机身设计使新的Focus Active阻力系数仅为0.316CD。

在内饰方面,新款Focus Active配备了同级别的12.3英寸水平中央控制面板。它是第一个配备SYNC +信息娱乐系统SYNC +的。它还配备了福特Co-Pilot360?智星驾驶辅助系统实现了L2级自动驾驶的消费者。带来同样水平的领导力,更安全,更愉快的驾驶体验。同时,整个系统标配6个安全气囊和TPMS胎压监测系统,以及现阶段消费者最受欢迎的配置,如全景天窗和无限充电板。

作为一种新型城市SUV,强大的道路适应性是不可或缺的。为了实现多功能性,新款Focus Active有两种标准驾驶模式:标准驾驶模式,经济驾驶模式和运动驾驶模式。它还增加了两种驾驶模式:防滑和简单的道路。此外,新款Focus Active的离地间隙为150毫米,前轮轨道为1582毫米,后轮轨道为1575毫米,可轻松应对复杂的道路,同时提高乘坐性和舒适性。

在功率方面,新款Focus Active配备1.5升EcoBoostTM涡轮增压双喷射发动机和8AT变速箱。这款1.5T涡轮增压发动机的最大功率为128Kw,最大扭矩为243N?m。

福特危机

2018年,福特汽车在中国的销量为75.2万辆,比2017年减少了36.9%。作为福特在中国的主要合资企业,长安福特的年销量为41.7万辆,下降了50%,是中国最令人惊叹的汽车公司。中国的汽车市场。

销售下滑,利润损失,交易频繁.福特在中国市场曾一度销售超过一百万,现在处于动荡之中。对于福特而言,在挤进“百万俱乐部”之后,它似乎已经完成了最后的战斗胜利并开始变得自豪和自负。

“福特没有回应中国用户对空间,舒适性,技术和外观的偏好。此外,还有无穷无尽的质量问题。这就是福特逐渐失去声誉并被竞争对手赶上的原因。”路。

从新的Focus Active开始,我们开始看到福特对中国市场的转变,这对福特和消费者来说无疑是一件好事。但这仍然取决于两个方面,新技术的研发,技术配置是福特的反映,这是一个适应汽车市场的举措。更多中国的前提是对中国消费者的认知和理解。这还有待观察。

此外,由于教练的频繁变化和思想的频繁交流,员工和经销商失去了信心和士气,但他们更难以管理。没有人知道现任领导能干多久。福特的失败是一场自上而下的失败,包括汽车,市场和产品中的许多因素。

福特近年来对中国市场缺乏了解和掌握,这对其产生了影响。在如此庞大的汽车市场中,存在太多的不确定性。特别是中国市场已进入负增长阶段。它不仅依靠几种新产品来扭转这一趋势。这在销售系统中也需要更多。努力工作。